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モモのディープコーン

070414_1319 070414_1333 最近の三菱車はハンドルの固定方法が特殊で、割の入ったスプライン部をサイドからボルトで留める仕組。したがって通常のようにステアリングシャフト先端にはネジが切られてないので、ボスも写真のように特殊な形となっている。

ハンドルはHP10プリメーラ時代に使い込んだMOMO(モモ)のディープコーン。いずれはナルディのディープにしたい。

ハンドル位置もぐっと手前に来たのでペダルとの位置関係もGood!なによりノーマルの我慢できないほどクオリティ低いモモステアリングより見た目もGood!エアバックはなくなってしまうけど・・・そして走らすのがドンドン楽しくなる♪

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