春香スキー場 リフト券

先日の小樽のＯＮＺＥが閉鎖との記事を書きましたが、ＯＮＺＥの前身は「春香スキー場」。
シングルリフト一本。
だけどコースは緩斜面と中斜面があり、沢状地形のような起伏あったりで、バリエーション豊富な滑りができた記憶あり。
中学の頃、よく親父に送ってもらい、ナイター滑った。２１時に迎えに来てもらうまで、回数券二枚で黙々と。
昔のリフトは、乗り場が高くなっていて、乗り場まで登ったよなー。混んでいる時は横並びで。空いていれば、勢いつけて滑り込み、あとはＶ字で登った。滑り止めのタイヤの上を。
リフトは背もたれも無くワイルド。支柱の転輪通過時は「コッコ、コッコ」みたいな音とうなり音。斜度の変わり目は、激しく揺れて、子供の時は落ちそうで怖かった。やけに地面から高くてネットなんか張っていて。
回数券は輪ゴムで腕にくくりつけ。だから転ぶと真っ先にリフト券確認した。
懐かしいねー

ランエボ下回り防錆

過去記事の画像を再登録しました。

ランエボ　下回りの錆止め

http://long-bokko.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/post_319e.html

ランエボ　下回りの錆止め　続き

http://long-bokko.cocolog-nifty.com/blog/2007/11/post_e970.html

スプロケ洗浄

ちょっと雨ざらし（雨天走行だったか？）にしてしまったら、こんな風になってしまった・・・

錆びは磨耗部分に発生していますね。

油泥もこびり付いている。

» 続きを読む

ONZEの閉鎖

なんともショッキングなニュースが・・・

　【小樽】小樽市春香町のスキー場「スノークルーズオーンズ」を運営する「ツギテの三共」（小樽）は８日までに、同スキー場の廃業を決めた。同社の親会社である渡辺パイプ（東京）がスキー人口の減少による利用者数減などから、これ以上の運営継続は困難と判断した。　ツギテの三共は今後、センターハウスやリフトなど全施設を撤去する。正社員４人は同社の別部署や渡辺パイプに移る。季節雇用スタッフの約１００人は再雇用しない。車両や備品は、渡辺パイプが運営する別のスキー場での転用を検討する。＜北海道新聞５月９日朝刊掲載＞

ＯＮＺＥのＨＰ「http://www.onze.jp/」

毎年11月11日にＯＰＥＮし、夜11時まで営業。
ＯＮＺＥとはフランス語で「１１」の意味。

そんな、スキー場によく行きました。

お手頃な２時間券があったりして、札幌からのアクセスも良かったし。
なんと言っても、２３時までナイターやっているのはＧｏｏｄです。
当時はディスコ！もあったりして・・・
リヤエントリーのブーツに、女子はワンピース（まあ今で言うつなぎですな）、男子はデモパンで踊っている姿は異様でした（笑）

帰省する度、久々に行ってみようと思いつつ・・・なんと２０年経つんだ！
とにかく、残念です・・・ 

Ｍ５０５ ホイールＯＨ リヤ

リヤホイール分解洗浄グリスアップ

タイヤ外す。

» 続きを読む

ランエボⅦ ストラットタワーの錆び

錆が浮き出てきている。前からあったが、ちょっと増えてきたか・・・

やはり、パネルの継ぎ目からやられている。
それよりヤバそうなのが・・・こちら

» 続きを読む

シマノホイールＭ５０５

色あせしたデザインシールを剥がし、磨いてみました。まだ使う。

通勤用タイヤ

通勤用のオンロードタイヤには、ＫＥＮＤＡの「ＫＷＩＣＫ　ＲＯＬＬＥＲ」を使用中。もう３年目かそれ以上使っているか？

サイドにリフレクターがあって、夜間の安全性Ｇｏｏｄ！

» 続きを読む

チューブ交換

フレンチバルブのエアバルブのところが折れてしまったので交換。
ＭＡＸＸＩＳのチューブに交換。

左が新品。右が折れてしまったもの。
折れたままエアも漏れずに使えたのですが、残っていた芯棒を押したら、中に落ちてしまいエア充填不可に・・・

M505 ホイールＯＨ フロント

通勤チャリであるＫＯＮＡのリフレッシュを始めました。
まずは、フロントホイールのＯＨから。
シマノＷＨ－Ｍ５０５という、２００８年に購入したシマノの最安価モデル。前後で１３０００円で購入。リム・ディスクブレーキ兼用。Ｆｒ９４５ｇ、１１４３ｇ。

かなり、くたびれており回すとゴリゴリゴリ・・・ひどい。開けるとグリスは流れてて、残っていてもサラサラ。

» 続きを読む